A.零速
B.電空互鎖
C.常用制動
D.干燥器控制
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A.MVB網(wǎng)絡(luò)
B.硬線
C.制動系統(tǒng)
D.壓力保護(hù)閥
A.制動控制電路
B.空氣防滑行系統(tǒng)控制電路
C.電空控制電路
D.空轉(zhuǎn)
A.牽引電機(jī)溫度
B.變壓器溫度
C.變流器冷卻液溫度
D.復(fù)變流器溫度
A.牽引電動機(jī)發(fā)生故障
B.主變流器支路發(fā)生接地
C.風(fēng)速過低
D.風(fēng)速過高
A.接地
B.次邊過流
C.牽引電動機(jī)過流
D.空轉(zhuǎn)
最新試題
單機(jī)在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機(jī)須立即通知（）報告停車位置。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運行。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動”查詢，確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
試驗列車自動制動機(jī)，試驗結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運行。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
放置短路銅線防護(hù)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。