多項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車主變流器中間直流電路采用的是電壓型逆變器,還對(duì)()產(chǎn)生的高次諧波電流進(jìn)行濾波。

A.四象限脈沖整流器
B.逆變器
C.輔助變流器
D.沖電器


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1.多項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車共設(shè)置(),方便庫(kù)內(nèi)動(dòng)車需要。

A.2個(gè)主電路入庫(kù)插座
B.2個(gè)主電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
C.4個(gè)主電路入庫(kù)插座
D.4個(gè)主電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

3.多項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電路由()、1臺(tái)主斷路器QF1、1臺(tái)高壓接地開(kāi)關(guān)QS10、1臺(tái)避雷器F1、主變壓器原邊繞組AX、1個(gè)低壓電流互感器TA2和回流裝置EB1~EB6等組成。

A.2臺(tái)受電弓AP1、AP2
B.2臺(tái)高壓隔離開(kāi)關(guān)QS1、QS2
C.1個(gè)高壓電流互感器TA1
D.1個(gè)高壓電壓互感器TV1

4.多項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車主電路主要由()及等組成。

A.網(wǎng)側(cè)電路
B.主變壓器
C.主變流器
D.牽引電動(dòng)機(jī)

5.多項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車電氣線路主要由()、行車安全綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)電路組成。

A.主電路
B.輔助電路
C.控制電路
D.空氣管路系統(tǒng)電路

最新試題

自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開(kāi)折角塞門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開(kāi)電鑰匙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開(kāi)關(guān)后仍跳開(kāi),不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過(guò)高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題