A.緊急閥縮孔Ⅲ堵塞
B.緊急閥縮孔Ⅱ 堵塞
C.緊急閥出風(fēng)口墊丟失
D.穩(wěn)定彈簧過(guò)強(qiáng)
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A.高度閥、差壓閥
B.空重車(chē)閥
C.緩解風(fēng)缸
D.單元制動(dòng)缸
A.(420±10)kPa
B.(480±10)kPa
C.(420±20)kPa
D.(480±20)kPa
A.踏面圓周磨耗
B.輪緣磨耗
C.輪緣峰芒
D.踏面的擦傷或剝離
A.60A · h
B.120A · h
C.80A · h
D.160A · h
A.01
B.02
C.88
D.99
最新試題
25T型車(chē)軸端接地裝置使用M10螺栓時(shí),組裝扭矩為20N·m
25T型列車(chē)電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC12V
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25T型列車(chē)電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC24V
KAX-1型行車(chē)安全監(jiān)側(cè)診斷系統(tǒng)分為車(chē)廂級(jí)診斷和列車(chē)級(jí)診斷兩級(jí)
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25T型車(chē)影視系統(tǒng)電視信號(hào)經(jīng)車(chē)端39芯連接器的13號(hào)端子引入車(chē)內(nèi)
25T型車(chē)影視系統(tǒng)采用550MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)
KAX-1型行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)工作電壓為DC24V
25T型車(chē)火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ