A.5 個(gè)
B.6 個(gè)
C.7 個(gè)
D.8 個(gè)
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A.1 倍
B.1.5 倍
C.2 倍
D.2.5 倍
A.660~690V
B.550 ~660V
C.500~475V
D.600V
A.660~690V
B.550~660V
C.500~475V
D.600V
A.110~120V
B.92~96V
C.80~120V
D.77~130V
A.l 臺(tái)
B.2 臺(tái)
C.3 臺(tái)
D.4 臺(tái)
最新試題
25T型車影視系統(tǒng)電視信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的13號(hào)端子引入車內(nèi)
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)通過(guò)GPRS實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行中與地面的數(shù)據(jù)通信
25T型車軸端接地裝置更換回流裝置碳刷彈簧后,碳刷壓強(qiáng)不得低于30kPa
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)工作電壓為DC110V/DC48V或AC220V(50Hz)
25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能
25T型車一輛車裝有一個(gè)軸端接地裝置
當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí),25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能
25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時(shí),組裝扭矩為20N·m
25T型車信息系統(tǒng)可顯示列車運(yùn)行速度和車廂外溫度
25T型車影視系統(tǒng)采用550MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)