A.RS-252
B.RS-465
C.RS-432
D.RS-485
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A.RS -252
B.RS-230
C.RS-232
D.RB-232
A.通風(fēng)機(jī)
B.室電熱器
C.空調(diào)控制
D.集便器伴熱
A.電開(kāi)水爐
B.室電熱器
C.通風(fēng)機(jī)
D.管路伴熱
A.客室電熱器
B.溫水箱
C.電開(kāi)水爐
D.通風(fēng)機(jī)
A.DC 11OV
B.DC 600V
C.DC 220V
D.DC 380V
最新試題
25T型車影視系統(tǒng)采用550MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)
25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時(shí),組裝扭矩為20N·m
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測(cè)精度高、安全可靠的特點(diǎn)
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)車廂級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有4個(gè)功能級(jí)監(jiān)測(cè)診斷子系統(tǒng)
KAx-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為-40~+70℃
采用DC600V供電的25T型車,溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500V級(jí)兆歐表測(cè)試
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為l00m
25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ
25T型車信息系統(tǒng)可顯示列車運(yùn)行速度和車廂外溫度