A.上坡阻力
B.空氣阻力
C.驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的力
D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
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A.增加
B.減小
C.不變
D.與路面狀況有關(guān)，有時(shí)增加，有時(shí)減少
A.滾動(dòng)
B.空氣
C.上坡
D.加速
A.空氣阻力
B.滾動(dòng)阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力
A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力
A.滾動(dòng)
B.空氣
C.上坡
D.加速
最新試題
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量，以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無(wú)粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線(xiàn)圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
雙橫臂車(chē)橋與彈簧減震支柱車(chē)橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。