A.2條
B.3條
C.4條
D.5條
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你可能感興趣的試題
A.有信號(hào)輸出,集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通,初級(jí)電流被切斷,次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
B.有信號(hào)輸出,集成電路放大器輸出級(jí)截止,初級(jí)電流被切斷,次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
C.無(wú)信號(hào)輸出,集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通,初級(jí)電流被連通,次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
D.無(wú)信號(hào)輸出,集成電路放大器輸出級(jí)截止,初級(jí)電流被連通,次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢(shì)
A.產(chǎn)生霍爾電壓,發(fā)生器無(wú)信號(hào)輸出,集成電路放大器輸出級(jí)截止,點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中有電流通過(guò)。
B.不產(chǎn)生霍爾電壓,發(fā)生器有信號(hào)輸出,集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通,點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中無(wú)電流通過(guò)。
C.不產(chǎn)生霍爾電壓,發(fā)生器無(wú)信號(hào)輸出,集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通,點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中有電流通過(guò)。
D.產(chǎn)生霍爾電壓,發(fā)生器有信號(hào)輸出,集成電路放大器輸出級(jí)截止,點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中無(wú)電流通過(guò)。
A.電流
B.電壓
C.電感
D.電場(chǎng)
A.推遲點(diǎn)火提前角
B.提前點(diǎn)火提前角
C.保持汽缸密封良好
D.增大化油器主量孔的流量
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.車身
D.電器
最新試題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。