單項選擇題汽車大修竣工后道路試驗中，要求汽車加速性能應(yīng)良好，帶限速裝置且發(fā)動機標(biāo)定功率與汽車整車整備質(zhì)量之比大于15～18KW/t的汽車，以直接檔空載行駛，從初速20km/h加速到40km/h的時間應(yīng)小于（）。
A.30s
B.20s
C.25s
D.35s
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題GB/T3798—1993《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》中對轉(zhuǎn)向系的技術(shù)要求為：轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位不松曠，鎖止可靠。轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量（帶轉(zhuǎn)向助力器的除外），總質(zhì)量不小于4.5t的汽車不大于30°，總質(zhì)量小于4.5t的汽車不大于（）。
A.15°
B.20°
C.18°
D.25°
2.單項選擇題汽車竣工后，試車前的檢驗標(biāo)準(zhǔn)是：左、右軸距差應(yīng)不大于（）mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.單項選擇題汽車竣工后，試車前的檢驗標(biāo)準(zhǔn)是：左、右翼子板應(yīng)對稱，離地面高度左右相差不大于（）mm。
A.5
B.6
C.8
D.10
4.單項選擇題汽車竣工后，檢驗車箱、駕駛室和大客車車身左右離地面的高度差應(yīng)不大于（）mm。
A.10
B.15
C.18
D.20
5.單項選擇題在檢修ABS系統(tǒng)故障時的注意事項中，正確的是（）。
A.在點火開關(guān)處于關(guān)閉位置時，不要拆有關(guān)的電器組件和線束插頭
B.診斷故障時，既要注意制動防抱死裝置，又要注意普通制動系
C.維修有蓄壓器的制動防抱死裝置時，不用泄壓
D.在制動抱死故障指示燈不亮，防抱死裝置未關(guān)閉、普通制動裝置正常工作的情況下進(jìn)行制動時，駕駛員應(yīng)注意制動強度，避免出現(xiàn)制動抱死的情況
最新試題
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
題型：判斷題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
題型：判斷題
發(fā)動機大修時，必須檢測飛輪的（）性能。
題型：單項選擇題
使用硬度計可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量，以判斷曲軸是否存在過度變形。
題型：判斷題
測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。
題型：單項選擇題
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。
題型：單項選擇題
倒車燈是汽車倒車時向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
題型：判斷題
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
題型：判斷題
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
題型：單項選擇題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
題型：判斷題