宁国都颈装饰工程有限公司

當反應溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應溫度高回煉比的操作條件。

催化裂化反應與熱裂化都是正碳離子反應機理。

穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

沉降器頂旋結焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導致催化劑大量跑損。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

為保證粗汽油干點合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。