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簡述焦炭產率過高對催化裂化裝置的影響。

反應溫度上升，反應深度增大，反應壓力增加

為了提高柴油收率，應該提高單程轉化率，減小回煉比。

當劑油比提高時，轉化率也增加，氣體、焦炭產量降低。

簡述減少生焦的措施。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應結焦的傾向。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結焦、結垢、堵塞。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。

提升管設置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應時間，減少了二次反應。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實際膠質增加，甚至產生沉淀。