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A. 頂部
B. 底部
C. 中部
D. 斜下方
A. 降低油品在管道內(nèi)的水力摩阻
B. 減慢油品調(diào)和
C. 降低裝船流速
D. 降低油品凝點(diǎn)
A. 防止損壞機(jī)泵設(shè)備
B. 防止油品凝固
C. 減低油品裝車速度
D. 降低油品在管道內(nèi)的水力摩阻
A. 降低油品黏度
B. 增加在管道內(nèi)的水力摩阻
C. 防止油品凝固
D. 提高裝車流速
最新試題
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。