單項(xiàng)選擇題以下不屬于粘油鐵路槽車下卸式排油裝置排油閥的是（）。
A. 球閥式
B. 活塞式
C. 旋塞式
D. 手輪式
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1.單項(xiàng)選擇題新型輕油鐵路槽車呼吸式安全閥是當(dāng)罐體內(nèi)的真空度低于（）時(shí)，開啟吸入閥，使大氣進(jìn)入罐體內(nèi)。
A. 0.01MPa
B. 0.02MPa
C. 0.03MPa
D. 0.04MPa
2.單項(xiàng)選擇題輕油鐵路槽車大呼吸式安全閥是當(dāng)罐體內(nèi)的壓力大于（）時(shí)，呼出閥打開，罐體排氣降壓。
A. 0.1MPa
B. 0.15MPa
C. 0.20MPa
D. 0.25MPa
5.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車洗刷后質(zhì)量檢查的質(zhì)控點(diǎn)不包括（）。
A. 罐內(nèi)壁
B. 罐外壁
C. 下卸閥
D. 呼吸閥
最新試題
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題