A.能耗分析
B.結(jié)構(gòu)分析
C.設(shè)備分析
D.綠色評(píng)估
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A.沖突檢查一般從設(shè)計(jì)前期開(kāi)始進(jìn)行。
B.隨著設(shè)計(jì)的進(jìn)展,反復(fù)進(jìn)行“沖突檢查—確認(rèn)修改—更新模型”的BIM設(shè)計(jì)過(guò)程,直到所有沖突都被檢查出來(lái)并修正,直到最后一次檢查所發(fā)現(xiàn)的沖突數(shù)為零。
C.不同專業(yè)是統(tǒng)一設(shè)計(jì),分別建模的。
D.沖突檢查的工作只能檢查其中兩個(gè)專業(yè)之間的沖突關(guān)系。
A.項(xiàng)目形成過(guò)程中所有信息
B.項(xiàng)目施工過(guò)程中所有信息
C.項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中所有信息
D.項(xiàng)目交付生產(chǎn)過(guò)程中所有信息
A.BIM模型配合CFD計(jì)算熱島強(qiáng)度。
B.BIM模型配合CFD計(jì)算室內(nèi)外溫度。
C.BIM模型配合CFD計(jì)算室內(nèi)風(fēng)速。
D.BIM模型配合CFD計(jì)算室外風(fēng)速。
A.導(dǎo)入模型
B.房間功能及圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置
C.模擬基本參數(shù)設(shè)置
D.給排水系統(tǒng)設(shè)置
A.實(shí)時(shí)質(zhì)量信息的溝通效率
B.進(jìn)度控制的效率
C.成本控制的效率
D.安全控制的效率
最新試題
利用BIM技術(shù)可以在施工前盡可能多的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,如()等圖紙問(wèn)題。
最早使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)分析不包括()
下列不是BIM模型與CFD計(jì)算分析的配合的是()
()是規(guī)劃設(shè)計(jì)方案分析與優(yōu)化,節(jié)能設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)分析,建筑遮陽(yáng)與太陽(yáng)能利用,建筑采光與照明分析,建筑室內(nèi)自然通風(fēng)分析,建筑室外綠化環(huán)境分析,建筑聲環(huán)境分析,建筑小區(qū)雨水采集和利用。
下列選項(xiàng)屬于碰撞檢測(cè)軟件的是()
方案設(shè)計(jì)階段BIM應(yīng)用主要包括()
業(yè)主方在建設(shè)工程不同的階段可自行或委托進(jìn)行項(xiàng)目前期的()
下列選項(xiàng)不屬于BIM在施工階段應(yīng)用的是()。
BIM對(duì)施工承包項(xiàng)目管理的價(jià)值體現(xiàn)在()。
進(jìn)度管理的最終目的是確保()的實(shí)現(xiàn)。