A.3％~5％
B.5％~16％
C.16％~20％
D.20％~25％
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A.-0.22
B.-0.20
C.0.23
D.0.25
關(guān)于集裝箱的系固設(shè)備及系固要求，下列（）說法正確。
①避免混合使用左旋扭鎖和右旋扭鎖
②禁止從高處將扭鎖等扔到甲板上
③為保證系固效果，應(yīng)盡最大可能收緊綁扎好
④船方應(yīng)提供系固圖，綁扎工人應(yīng)嚴格按照圖示綁扎，不得擅自更改
⑤船上使用的系固索具應(yīng)經(jīng)過機構(gòu)認可
A.①~⑤
B.除①②
C.除①⑤
D.除③
A.不小于12
B.不大于12
C.不小于15
D.不大于15
A.船舶橫傾角
B.船舶噸位
C.靜穩(wěn)性力臂GZ
D.初穩(wěn)性高度GM
下列有關(guān)普通貨船機艙位置優(yōu)缺點描述正確的是（）
①設(shè)于中部的優(yōu)點是首尾吃水差較小，但軸遂要占去一些貨艙艙容
②設(shè)于尾部的優(yōu)點是可避免浪費貨艙艙容，但空載首尖艙壓載時易產(chǎn)生較大的縱向彎曲力矩
③設(shè)于尾部的船舶在空載時吃水差較大
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
最新試題
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
油船的配積載圖為（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應(yīng)立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）