A.復(fù)原力矩大于橫傾力矩
B.要有足夠的航速
C.復(fù)原力矩所做的功大于橫傾力矩所做的功
D.要有足夠大的GM
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梁拱是甲板的橫向曲度,其作用是()
①增加甲板強(qiáng)度
②增加儲備浮力
③增加總縱強(qiáng)度
④便于甲板排水
⑤防止甲板上浪
A.①②③
B.①④⑤
C.②④⑤
D.①②④
對礦石專用船的特點(diǎn),下述說法正確的是()
①貨艙容積相對較小
②與其他種類船舶比貨艙橫艙壁數(shù)量相對較少
③兩舷艙壁上邊設(shè)計(jì)成斜面型
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.3m
A.危險(xiǎn)貨物品名表
B.危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南
C.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施表
D.《國際危規(guī)》第一冊
A.控制兩吊臂的貨物升高范圍
B.控制兩吊臂旋轉(zhuǎn)不超出規(guī)定范圍
C.控制“單吊”位時(shí)公用大轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)范圍
D.當(dāng)一臺吊進(jìn)入干涉區(qū)時(shí)另一臺旋轉(zhuǎn)不超過140°
最新試題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
()不是揚(yáng)塵貨。
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
()屬于便攜式系固設(shè)備。