以下有關船舶載貨能力說法，正確的是（）
①船舶載貨能力是指具體航次所能裝載貨物重量的最大限額
②船舶載貨能力是指在具體航次所能承擔運輸貨物的品種和數(shù)量
③船舶載貨能力是指具體航次裝載貨物的可能條件和數(shù)量的最大限額
A.①
B.②
C.③
D.②和③
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對航行于冰區(qū)的船舶需按規(guī)范規(guī)定進行加強，其加強的方法主要有（）
①增加板厚
②加大骨架尺寸和縮小骨架間距
③縮小骨架尺寸和加大骨架間距
④對舵設備進行適當加強
A.①~④
B.除②
C.①②
D.除③
為防止吊裝不適當造成貨損，船員在貨物裝卸值班工作中對（）現(xiàn)象應予以阻止。
①使用手鉤操作袋裝水泥
②單吊超重
③艙內(nèi)貨物的堆裝存在很大空隙
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
A.2.16
B.3.75
C.3.80
D.5.00
A.總載重量
B.所有圍蔽載貨處所的總艙容
C.密閉處所容積
D.液艙容積
最新試題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
（）不是揚塵貨。
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
熏艙的目的是（）
為保證船舶貨艙蓋水密，有關水密壓條說法錯誤的是（）