疲勞是由于()而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。
Ⅰ.工作時間過長;
Ⅱ.勞動強度過大;
Ⅲ.心理壓力過重;
Ⅳ.睡眠時間過長。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.非權(quán)力性影響力
B.強制性影響力
C.權(quán)力性影響力
D.感情性影響力
A.沉默、謹(jǐn)小慎微
B.缺乏溝通和質(zhì)詢
C.下屬敢于提出個人意見
D.被動工作、士氣低落
A.駕駛臺資源
B.機艙資源
C.可以利用的岸基資源
D.可以利用的各種自然資源
A.紅十字標(biāo)識
B.紅色三角標(biāo)識
C.紅色“E”標(biāo)識
D.綠色“M”標(biāo)識
A.規(guī)定
B.計劃、準(zhǔn)備和培訓(xùn)
C.反應(yīng)行動
D.附件
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。