單項(xiàng)選擇題當(dāng)討論四輪轉(zhuǎn)向原理時(shí)，技師甲說：四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)使汽車高速時(shí)側(cè)滑減輕。技師乙說：在車速較低或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角很大時(shí)，后輪的轉(zhuǎn)向與前輪相反。你認(rèn)為（）。

A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確


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2.單項(xiàng)選擇題在汽車電控單元中，輸入信號(hào)處理電路的（）功能，使I/O裝置與微處理器在數(shù)據(jù)傳送速度上得到匹配。

A.識(shí)別各指示數(shù)據(jù)傳送的地址
B.數(shù)據(jù)緩沖和暫存
C.信息格式轉(zhuǎn)換
D.傳送主機(jī)控制命令

4.單項(xiàng)選擇題識(shí)讀裝配圖分析零件時(shí)，需要分離零件，分離零件的方法首先從（）開始。

A.主視圖
B.零件序號(hào)和明細(xì)表（欄）
C.剖視圖
D.標(biāo)題欄

5.單項(xiàng)選擇題車用計(jì)算機(jī)根據(jù)傳輸信號(hào)的不同，總線的分類中不包括（）。

A.數(shù)據(jù)總線
B.地址總線
C.讀取總線
D.控制總線

最新試題

以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

工作齒輪作用參照表（）

題型：單項(xiàng)選擇題

電源保持繼電器的作用是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為（）赫茲Hz？

題型：單項(xiàng)選擇題

蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于定速控制正確的敘述是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

電子制動(dòng)分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)能對(duì)各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。

題型：單項(xiàng)選擇題

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）

題型：單項(xiàng)選擇題