A.列出對(duì)應(yīng)于每一檔的車輛速度
B.列出了用于每一檔位的齒和合部件
C.表明了液壓系統(tǒng)的工作情況
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A.比確認(rèn)故障癥狀更為重要的是對(duì)顧客指出的部位進(jìn)行維修
B.對(duì)顧客指出的癥狀都是故障,所以對(duì)他們要進(jìn)行維修
C.按車輛功能,結(jié)構(gòu)和操作確定出功能不正常系統(tǒng),開始對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,把目標(biāo)縮小到各個(gè)零件進(jìn)行檢查
A.檢測前,必須對(duì)測定儀進(jìn)行校正
B.檢測時(shí),將測定儀的探測器放在排氣管口處
C.檢測時(shí),應(yīng)先將測定儀的量程開關(guān)放在最大檔
A.1.79:1
B.1.89:1
C.2.39:1
D.2.09:1
A.越細(xì)轉(zhuǎn)向力越小
B.越細(xì)轉(zhuǎn)向力越大
C.越粗轉(zhuǎn)向力越小
A.轉(zhuǎn)向時(shí),汽車因離心力
B.加速時(shí),汽車因離心力
C.轉(zhuǎn)向時(shí),汽車因驅(qū)動(dòng)力
D.加速時(shí),汽車因驅(qū)動(dòng)力
最新試題
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),充電指示燈忽明忽暗,可能的原因是()
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
ECBD是如何進(jìn)行檢測的?()
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有()
當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí),OD/off燈閃,進(jìn)入緊急模式時(shí),此時(shí)()
TCM能用ECT信號(hào)來限制4檔,該信號(hào)如何取得?()
針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是()