A、直接埋管法
B、先走吊頂內(nèi)線槽
C、地面線槽法
D、墻壁走線槽法
E、排線法
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A、三類雙絞線
B、五類雙絞線
C、光纖
D、六類以上雙絞線
E、三類單絞線
A、三類雙絞線
B、五類雙絞線
C、光纖
D、六類以上雙絞線
E、三類單絞線
A、電纜孔法
B、電纜井法
C、管道法
D、托架法
E、試驗(yàn)法
A、四對(duì)非屏蔽雙絞線電纜UTP
B、四對(duì)屏蔽雙絞線電纜
C、多模光纖
D、單模光纖
E、雙模光纖
A、工作區(qū)用的信息插座
B、樓層分配線設(shè)備至信息插座的水平電纜
C、樓層分配線設(shè)備和跳線
D、交接間的輸入設(shè)備
E、交接間的輸出設(shè)備
最新試題
屏蔽門系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡(jiǎn)稱是（）。
主、附制動(dòng)器開關(guān)的作用是當(dāng)（），扶梯不能啟動(dòng)。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有（）層不同的漆以防止導(dǎo)軌過早生銹。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
滑動(dòng)門的門吊連接板設(shè)有（）使金屬門框接地。
梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí)，（）使扶梯停止。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于（）模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。