A.液壓安全閥
B.機(jī)械呼吸閥
C.液壓呼吸閥
D.全天候呼吸閥
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A.機(jī)械呼吸閥完好、機(jī)械呼吸閥因閥盤銹蝕或卡住而發(fā)生故障
B.油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度過大
C.機(jī)械呼吸閥因閥盤銹蝕或卡住而發(fā)生故障、油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度過大
D.油罐正常收付油作業(yè)過程罐內(nèi)壓力正常
A.20%
B.5～10%
C.30%
D.50%
A.液壓呼吸閥
B.機(jī)械呼吸閥
C.真空閥
D.閘板閥
A.壓力閥
B.真空閥
C.通氣閥
D.呼吸閥
A.通氣閥
B.真空閥
C.壓力閥
D.呼吸閥
最新試題
以下消防泵試運(yùn)前的檢查內(nèi)容描述不正確是（）。
汽車罐車裝車管線串油的原因是（）。
通常儲(chǔ)存汽油而周轉(zhuǎn)系數(shù)又較大的油罐應(yīng)采用浮頂罐或內(nèi)浮頂罐。
著火爆炸極限的下限越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。
汽車罐車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)與油罐及泵油系統(tǒng)距離不得小于（）。
石油產(chǎn)品就是經(jīng)過加工的石油。
粘油類鐵路槽車卸油加熱時(shí)，進(jìn)汽管道壓力不得超過（）。
新版操作規(guī)程中用操作者代號(hào)表明操作者的崗位，其中班長(zhǎng)用符號(hào)（）表示。
防溢油保護(hù)裝置探頭被液面浸沒后，（），說(shuō)明液位開關(guān)工作正常。
危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、（）、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。