A、預(yù)熱催化劑
B、參加反應(yīng)
C、增大壓降
D、防止催化劑堵塞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、鋼板
B、鉛板
C、鋁板
D、催化劑
A、蒸汽
B、氮氣或者空氣
C、水
D、汽油
A、約翰遜網(wǎng)是否安裝在多孔管上
B、多孔管的孔眼不能被堵塞
C、網(wǎng)格柵有無損壞
D、熱偶套管安裝準(zhǔn)確
A、軸瓦間隙較大
B、油過濾器堵塞
C、油冷器結(jié)垢
D、循環(huán)氫量較大
A、重整反應(yīng)系統(tǒng)過濕時，降溫帶水
B、重整反應(yīng)系統(tǒng)過干時，增加注水
C、重整反應(yīng)系統(tǒng)過氯時，降溫帶氯
D、重整反應(yīng)系統(tǒng)缺氯時，增加注氯
最新試題
三沖量液位控制系統(tǒng)中使用了加法器。
煙氣溫度過低而不及時調(diào)節(jié)，會造成余熱鍋爐汽包滿水。
第二代UOP連續(xù)重整再生工藝提高了再生器的操作壓力，從而增加了催化劑的再生苛刻度。
連續(xù)重整裝置催化劑的粉塵生成量很小，催化劑消耗可以不用考慮。
蒸汽透平的排汽溫度越低，越有利于透平的運轉(zhuǎn)。
重整最后一臺反應(yīng)器的溫降變化，是催化劑酸性功能變化的重要標(biāo)志。
新安全閥在投用前需調(diào)試定壓，使用中的安全閥則不需調(diào)試。
重整裝置停車檢修前要制定詳細(xì)的檢修進度網(wǎng)絡(luò)，其中要確定每一個項檢修項目時間進度要求。
新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計、生產(chǎn)等單位參加，并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。
技術(shù)改造項目正式驗收后要按照對技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)進行考核標(biāo)定，編寫運行標(biāo)定報告。