A、超高壓蒸汽壓力高、溫度高
B、透平出力不夠,轉(zhuǎn)速低
C、一段吸入溫度低
D、裝置負(fù)荷低
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A、吸入溫度低
B、入口過(guò)濾網(wǎng)堵
C、入口除沫器堵
D、吸入氣體輕,輕組分竄入太多
A、堿液的濃度過(guò)高
B、強(qiáng)堿段補(bǔ)堿過(guò)大
C、加大各段堿洗的循環(huán)量
D、黃油排放不好
A、堿洗塔溫度過(guò)高
B、堿洗塔溫度過(guò)低
C、新堿補(bǔ)入量過(guò)大
D、操作壓力低
A、三機(jī)故障引起緊急停車(chē)屬于局部緊急停車(chē)
B、分離系統(tǒng)某個(gè)部分故障引起的緊急停車(chē)屬于全面緊急停車(chē)
C、由電源故障引起的緊急停車(chē)屬于局部緊急停車(chē)
D、由冷卻水故障引起的緊急停車(chē)屬于局部緊急停車(chē)
A、分離系統(tǒng)某個(gè)部位故障引起的緊急停車(chē)
B、由于三機(jī)故障引起的緊急停車(chē)
C、由于嚴(yán)重火災(zāi)或爆炸引起的緊急停車(chē)
D、由于稀釋蒸汽故障引起的緊急停車(chē)
最新試題
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車(chē)步驟?
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
壓縮機(jī)停車(chē)后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?