A．預(yù)熱床層使之達(dá)到反應(yīng)溫度
B．縮短開車時(shí)間
C．避免物料直接升溫生成巨毒物質(zhì)羰基鎳，使催化劑的活性下降
D．使甲烷化反應(yīng)提前發(fā)生
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A．反應(yīng)器開車時(shí)沒有氮?dú)馍郎?br />
B．停車時(shí)，床層自行降溫
C．保證進(jìn)料中乙烯含量小于1000ppm
D．反應(yīng)器打開時(shí)催化劑未經(jīng)氧化處理
A．反應(yīng)起始溫度高
B．反應(yīng)起始溫度低
C．氫氣中乙烯含量高
D．氫氣純度高
A．乙烯含量高
B．乙烯含量低
C．一氧化碳含量高
D．反應(yīng)起始溫度高
A．冷箱溫度低
B．反應(yīng)壓力低
C．氫氣純度高
D．氫氣中的乙烯含量高
A．串級(jí)控制
B．分程控制
C．超馳控制
D．比值控制
最新試題
碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng)，也會(huì)造成（）。
要減少碳三加氫過程中的綠油生成量，可行的方法有（）。
碳二加氫反應(yīng)器H2S中毒的基本特征是什么？
碳三加氫反應(yīng)器正常操作時(shí)，要控制的參數(shù)有（）。
甲烷化系統(tǒng)緊急停車，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做哪些處理和確認(rèn)？
裝置增減負(fù)荷時(shí)，碳二加氫反應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)作何調(diào)整？
碳三加氫反應(yīng)器的開車前，露點(diǎn)要求是（）。
碳三加氫反應(yīng)器開車過程中，控制稀釋量大小的依據(jù)是（）。
延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期的正確方法有（）。
原始開車時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器開車前要進(jìn)行（）。