A.判斷如催化劑中毒,則壓縮調(diào)整堿洗
B.氫氣純度不夠,可調(diào)整冷箱溫度至合格
C.催化劑活性低,可適當(dāng)提高入口溫度
D.出口乙炔過高應(yīng)切出反應(yīng)器
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A.適當(dāng)增加氫炔比
B.如選擇性太低可適當(dāng)注入粗氫
C.如脫乙烷頂溫不合格,應(yīng)降脫乙烷塔頂溫
D.如氫氣不合格,可調(diào)整甲烷化反應(yīng)
A.氫氣壓力波動
B.氫氣純度下降
C.活性嚴(yán)重降低,調(diào)整無效
D.氫炔比稍大
A.負(fù)荷偏低
B.氫氣純度太高
C.催化劑選擇性高
D.催化劑中毒
A.反應(yīng)器進(jìn)料中乙炔濃度過低
B.反應(yīng)器負(fù)荷低
C.不合格乙烯返脫甲烷塔量太大
D.乙烯干燥器切出系統(tǒng)
A.反應(yīng)器進(jìn)料中乙炔濃度過低
B.反應(yīng)器負(fù)荷高
C.進(jìn)料含丁二烯超標(biāo)
D.一段出口冷卻器結(jié)垢
最新試題
碳三加氫過程中溫度升高時(shí),下列說法正確的是()。
緊急停車后,對碳三加氫反應(yīng)器的處理正確的有()。
原始開車時(shí),碳三加氫反應(yīng)器開車前要進(jìn)行()。
碳三氣相加氫過程中,下列說法正確的是()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫事故時(shí),應(yīng)()。
提高碳三反應(yīng)器的氫炔比,下列說法正確的是()。
熱區(qū)正常停車時(shí),碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是()。
碳三加氫反應(yīng)器開車時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
碳三加氫反應(yīng)器催化劑的活性可以用()來表示。
要減少碳三加氫過程中的綠油生成量,可行的方法有()。