A、活塞頂部
B、活塞頭部
C、活塞底部
D、活塞裙部
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A、半球形燃燒室
B、楔形燃燒室
C、浴盆形燃燒室
D、半盆形燃燒室
A、制動(dòng)系統(tǒng)
B、供給系統(tǒng)
C、點(diǎn)火系統(tǒng)
D、冷卻系統(tǒng)
A、操作輕便性
B、乘客上下車方便性
C、緊湊性
D、外表美觀性
A、壓差阻力
B、誘導(dǎo)阻力
C、車輪阻力
D、表面阻力
A、合理搭配
B、注意胎溫
C、不用控制車速
D、掌握胎壓
最新試題
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
換檔手球型式有以下哪幾種？（）
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）