A、突然停水、斷油
B、潤(rùn)滑油過(guò)濾系統(tǒng)壓差高
C、壓縮機(jī)氣缸嚴(yán)重的漏水、漏氣
D、有嚴(yán)重的不正常響聲和異常嚴(yán)重振動(dòng)
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A、軟化水噴液量不足
B、吸氣溫度升高引起排氣溫度升高
C、吸氣壓力過(guò)低,外壓比升高引起排溫升高
D、循環(huán)閥開(kāi)度過(guò)大
A、提高傳熱溫差
B、提高傳熱系數(shù)即減少傳熱熱阻
C、改變氣流流動(dòng)方式
D、增加傳熱面積
A、E-304液位高高
B、D-303液位低低
C、A-301出口溫度高高
D、D-308液位低低
A、進(jìn)水水質(zhì)變化
B、濾料層過(guò)低
C、凝液處理量波動(dòng)大
D、濾料層傾斜偏流
A、壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)高
B、供油溫度過(guò)高
C、油分配器中對(duì)油量分配不合理或油量不足
D、油變質(zhì)、進(jìn)入異物等引起軸承或密封失效
最新試題
向尾氣壓縮機(jī)內(nèi)加軟化水的目的是降低缸體內(nèi)溫度,防止聚合物產(chǎn)生,保護(hù)壓縮機(jī)。
發(fā)生蒸汽帶液事故后,應(yīng)密切注意蒸汽產(chǎn)生系統(tǒng)的液位及運(yùn)行情況,加強(qiáng)對(duì)分液罐的排液,保證液位正常,避免再次帶液。
尾氣壓縮機(jī)透平開(kāi)車(chē)過(guò)程中進(jìn)行低速暖機(jī)的目的是()。
加熱爐的升溫一般以()℃/h的速率進(jìn)行。
當(dāng)K-302出現(xiàn)()情況時(shí),必須緊急停車(chē)。
某一臺(tái)輸送85℃的凝液泵,流量80T/h,入口壓力為常壓,出口壓力為0.5MPa(G),求泵的有效功率?(水的密度選968kg/m3)
K302排氣溫度過(guò)高的主要原因有()
PA-31出水總懸浮固體超標(biāo)的原因有()。
以下可導(dǎo)致SIS-3001動(dòng)作的原因是()。
空冷器的各葉片安裝角度不一致,通常會(huì)造成()。