A、坍落度
B、施工性能
C、和易性
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A、150
B、140
C、135
A、內(nèi)部
B、表面
C、外部
A、2~2.5
B、2.5~3
C、2~3
A、±4
B、±5
C、±6
A、200
B、250
C、280
最新試題
水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時(shí),砼橋面板表面應(yīng)作()處理,清除浮漿,除去過(guò)高的突出部位。
高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制,實(shí)行()質(zhì)量管理。
瀝青混合料運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置,平衡裝料,以減少()。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。
瀝青路面施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、()、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行(),對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定,并得到監(jiān)理的認(rèn)可。
公路施工的關(guān)鍵工序或()宜拍攝照片或進(jìn)行錄像,作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。
鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由()、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。
交工驗(yàn)收時(shí)可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實(shí)測(cè)路面的()或總彎沉。
瀝青路面的()的控制包括壓路機(jī)的配置(臺(tái)數(shù)、噸位及機(jī)型)、排列和碾壓方式、壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機(jī)灑水(霧化)情況、碾壓段長(zhǎng)度、調(diào)頭方式等。
瀝青路面各類基層都必須噴灑()。
已拌好的冷拌瀝青混合料應(yīng)立即運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪,并在()結(jié)束。在拌和與攤鋪過(guò)程中已破乳的混合料,應(yīng)予廢棄。