單項選擇題進出口航道一般是大海與陸地的連接帶()。
A、能見度變化較大,對安全航行不利
B、能見度變化較小,對安全航行有利
C、刮風下雨較多,對安全航行不利
D、很少刮風下雨,對安全航行有利
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1.單項選擇題進出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。這些航道的()。
A、可航道很寬敞,水深也深
B、可航道一般并不寬,水深也常有一定的限制
C、可航道一般并不寬,但水深很深
D、可航道很寬敞,但水深常有一定的限制
2.單項選擇題內(nèi)陸港位于江河的內(nèi)陸區(qū)域,其航道的特點一般是航道長,()。
A、水流復雜,但助航設施較完善
B、支流多,但越往上游助航設施越完善
C、支流多,越往上游助航設施越不完善
D、助航設施完善,可利用水流航行
3.單項選擇題一個水域中的霧發(fā)生率,通常用()來表示。
A、下霧時間超過2小時的平均年霧日數(shù)
B、平均年霧日數(shù)
C、下霧時間超過1小時的平均年霧日數(shù)
D、每年的下霧日數(shù)
4.單項選擇題在所有會遇局面中,最使駕駛員感到憂慮的莫過于()。
A、右舷銳角方位上有反向行駛的來船接近
B、左舷銳角方位上有反向行駛的來船接近
C、對駛來船的接近
D、被它船追越時
5.單項選擇題事故研究表明,寬敞水域的碰撞事故大多發(fā)生在()。Ⅰ、來往兩船設計于同一航線的情況;Ⅱ、來往兩船航線的橫距較小的情況;Ⅲ、大角度交叉相遇的情況;Ⅳ、追越過程中
A、Ⅰ、Ⅳ
B、Ⅱ、Ⅲ
C、Ⅲ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ
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當上游水位較高而又需限制過閘單寬流量時,常選用低實用堰底板。
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實用堰的斷面型式很多,在溢洪道設計規(guī)范中建議優(yōu)先采用駝峰型堰。
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鋼筋混凝土面板在壩體完成初始變形后鋪筑最為理想。
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