A、船舶定線、船舶交通管理和船舶交通服務的規(guī)定
B、船舶報告、船舶交通管理和船舶交通服務的規(guī)定
C、分道通航、船舶報告和船舶交通服務的規(guī)定
D、船舶報告和船舶交通管理的規(guī)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、航行、停泊和作業(yè)的船舶、設施及其所有人、經(jīng)營人和代理人
B、航行、停泊和作業(yè)的船舶、設施及其所有人和代理人
C、航行的船舶、設施及其所有人、經(jīng)營人和代理人
D、航行的船舶、設施及其所有人和代理人
A、在中華人民共和國可航水域
B、在中華人民共和國沿海設有VTS系統(tǒng)
C、在中華人民共和國內河設有VTS系統(tǒng)
D、在中華人民共和國沿海及內河設有VTS系統(tǒng)
A、①～③的任意一種
B、②或③
C、①或③或④
D、②～④的任意一種
A、遇難船遇難前始終保持按時發(fā)送了船位報告
B、其他船始終保持按時發(fā)送了船位報告
C、遇難船和其他船都按時保持發(fā)送了船位報告
D、遇難船周圍有其他船舶
A、船舶遇難前始終保持按時發(fā)送了船位報告
B、一旦接受不到船位報告，搜索救助中心立即指令他船施救
C、搜索救助中心測到了遇難船信號
D、遇難船周圍有其他船舶
最新試題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內容是有關（）。
中國船舶報告系統(tǒng)（CHISREP）規(guī)定，2005年后航行于CHISREP區(qū)域內（）船舶強制加入CHISREP。
CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報告時間或約定報告時間（）未報的船舶，將被列在船舶報告站通報表中進行緊急呼叫。
駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改，則應（）。
根據(jù)《中國船舶報告系統(tǒng)管理規(guī)定》，加入CHISREP（中國船舶報告系統(tǒng)）的船舶應當按照（）中規(guī)定的報告方式、種類、格式、內容和要求進行報告。
參加搜索救助的船舶報告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，系統(tǒng)能迅速確定能及時提供救助支援的船舶。這是因為（）。
船舶所接收到的某船AIS信息的準確性取決于（）。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，在VTS水域內應該履行報告的船舶、設施必須按《VTS用戶指南》所明確的報告程序和內容，通過（）向VTS中心進行船舶動態(tài)報告。
為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新，任何時候只要需要，值班駕駛員都應檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少（）。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于（）的區(qū)域。