A、班戈縣
B、師宗縣
C、申扎縣
D、雙湖
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A.20
B.25
C.30
D.40
A、總包沒達(dá)到限制重量，屬袋身不合規(guī)格郵件
B、袋身有2厘米以上裂口，裂口用扎繩捆扎，屬袋身不合規(guī)格郵件
C、袋身有1厘米破洞，屬袋身不合規(guī)格郵件
D、袋身有2.5厘米左右裂口，裂口用機器縫補好，屬袋身不合規(guī)格郵件
A、牢固樹立全程全網(wǎng)觀念，按照中國郵政集團(tuán)公司的統(tǒng)一要求和相關(guān)規(guī)定編制計劃
B、二級干線計劃服從一級干線計劃
C、支線計劃服從干線計劃
D、郵件發(fā)運計劃服從基本作業(yè)計劃
A、郵政日戳
B、封志
C、郵資機
D、郵政業(yè)務(wù)單據(jù)
A、汽車
B、火車
C、輪船
D、飛機
最新試題
航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項內(nèi)容。
郵政為社會提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗單、驗單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
轉(zhuǎn)運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
下列關(guān)于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。
全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
檢測計算機故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
打印機各項參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動。