A、電功率；
B、汽耗率；
C、熱耗率
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A、溫度高低；
B、法蘭寬度；
C、溫度差
A.熱應(yīng)力
B.熱沖擊
C.熱疲勞
A、壽命；
B、應(yīng)力；
C、蠕變
A、塑性變形；
B、永久變形；
C、扭曲
A、交變應(yīng)力；
B、熱疲勞；
C、蠕變
最新試題
正常情況下，燃?xì)廨啓C(jī)從點(diǎn)火到升速完成的過程中，燃料主控制信號(hào)是持續(xù)增大的。
燃機(jī)排氣溫度平均值是各個(gè)排氣溫度的簡單算術(shù)平均值。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組在進(jìn)行機(jī)組超速試驗(yàn)前必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。
正脹差是轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。
中間再熱機(jī)組，鍋爐與汽機(jī)之間的聯(lián)系必須采用單元制。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組蒸汽旁路系統(tǒng)在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化，防止超壓。
通過監(jiān)測燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度分散度可以間接預(yù)報(bào)燃機(jī)燃燒室是否正常。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組正常運(yùn)行情況下，機(jī)組潤滑油溫度超過最大允許值時(shí)，機(jī)組會(huì)發(fā)出油溫高報(bào)警，并觸發(fā)油溫高保護(hù)遮斷機(jī)組。
在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中，因?yàn)樗萌剂媳容^干凈，所以基本上不需要進(jìn)行水洗。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的低油壓保護(hù)應(yīng)該在盤車后投入。