A、硫磺
B、硫化氫
C、硫酸
D、亞硫酸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、裝置運(yùn)行參數(shù)是否合適
B、催化劑活性
C、催化劑壽命
D、反應(yīng)空速
A、轉(zhuǎn)化掉的原料量/總的原料量
B、目的產(chǎn)物的生成量/總的原料量
C、目的產(chǎn)物的生成量/非目的產(chǎn)物的生成量
D、消耗于目的生成物的原料量/原料的轉(zhuǎn)化量
A、反應(yīng)器體積越小
B、催化劑裝填量越小
C、空速越大
D、空速越小
2、催化劑內(nèi)部實(shí)際孔所占體積v2;3、催化劑的骨架所具有的體積v3,若催化劑的質(zhì)量為m,則催化劑堆密度的定義為()。
A、ρ=m/v3
B、ρ=m/(v2+v3)
C、ρ=m/(v1+v2)
D、ρ=m/(v1+v1+v3)
A、1.3:1
B、2.3:1
C、3.2:1
D、3.7:1
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
回油控制閥開度(),會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會(huì)影響C9A收率。()
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。