（A）200
（B）400
（C）500
（D）700
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（A）瞬時(shí)功率與視在功率之比
（B）無(wú)功功率與視在功率之比
（C）電路的總電壓與總電流相位差的余弦
（D）電路的電壓與電流相位差的正弦
（A）220V
（B）380V
（C）1.414×220V
（A）最大值
（B）瞬時(shí)值
（C）平均值
（D）三種都可
（A）電容器的電容量降低一半
（B）電容量增加一倍
（C）電容器所帶電荷減少一半
（D）電量不變
A.C1兩端電壓較高
B.C2兩端電壓較高
C.兩者的電壓相等
D.三種說法都不對(duì)
最新試題
在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。
傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測(cè)量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的（），并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲(chǔ)起來。
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過小，則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。
直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
弓網(wǎng)在（）的瞬間，由于電弧的高溫熔蝕作用，使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平，兩者的磨耗速度大大增加，縮短使用壽命。
一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高（大于1000V以上）。
隔離開關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好，無(wú)回彈現(xiàn)象，動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。