（A）3000
（B）5000
（C）7000
（D）7500
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（A）QBN1-25D
（B）QBN2-25D
（C）QBZ1-25D
（D）QBZ2-25D
（A）200
（B）400
（C）500
（D）700
（A）瞬時(shí)功率與視在功率之比
（B）無功功率與視在功率之比
（C）電路的總電壓與總電流相位差的余弦
（D）電路的電壓與電流相位差的正弦
（A）220V
（B）380V
（C）1.414×220V
（A）最大值
（B）瞬時(shí)值
（C）平均值
（D）三種都可
最新試題
一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高（大于1000V以上）。
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測(cè)時(shí)，綜合測(cè)試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過（）
靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
隔離開關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好，無回彈現(xiàn)象，動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷，影響（），對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。