（A）35～40km
（B）20～35km
（C）40～45km
（D）80～120km
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（A）一端向另一端
（B）兩端向中錨
（C）中錨向兩端
（D）一端向中錨
（A）1-2根
（B）2-3根
（C）3-4根
（D）4-5根
（A）1-2根
（B）2-3根
（C）3-4根
（D）4-5根
A、2000
B、1800
C、1600
D、1500
（A）1m
（B）2m
（C）3m
最新試題
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過小，則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。
傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測(cè)量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的（），并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲(chǔ)起來。
定位器是集中（）的匯集點(diǎn)。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷，影響（），對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
提高走行軌對(duì)地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點(diǎn)打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。
一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高（大于1000V以上）。
剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。