A、操作站
B、工程師站
C、現(xiàn)場(chǎng)控制站
D、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、原子量的周期性遞增
B、核外電子排布的周期性
C、原子半徑的周期性變化
D、主要化合價(jià)的周期性變化
A、能量最低原理
B、泡利不相容原理
C、洪特規(guī)則
D、內(nèi)層首先排滿原則
A.在氧化還原反應(yīng)中，失去電子的物質(zhì)叫還原劑，自身被氧化
B.反應(yīng)前后各元素的原子總數(shù)必須相等
C.在氧化還原反應(yīng)中，氧化劑和還原劑可以不同時(shí)存在
D.當(dāng)一種元素有多種化合態(tài)時(shí)，具有中間氧化數(shù)的化合物既可作氧化劑也可做還原劑
A、有共用電子對(duì)
B、有孤對(duì)電子
C、有H原子
D、非金屬原子電負(fù)性較強(qiáng)
A、復(fù)水系統(tǒng)真空度低
B、真空泵的吸入口處于冷態(tài)
C、真空泵的吸入口處于熱態(tài)
D、打開開工噴射泵，確認(rèn)復(fù)水系統(tǒng)真空度上升
最新試題
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
回油控制閥開度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會(huì)影響C9A收率。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。