（A）正弦
（B）余弦
（C）正切
（D）余切
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（A）650～700mm
（B）600～650mm
（C）550～600mm
（D）500～550mm
（A）10～20mm
（B）20～30mm
（C）30～50mm
（D）50～80mm
（A）250mm
（B）200mm
（C）150mm
（D）lOOmm
（A）1～2m
（B）1.5～2m
（C）2～2.5m
（D）2.5～3m
（A）200mm
（B）250mm
（C）300mm
（D）350mm
最新試題
標(biāo)稱(chēng)靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）
提高走行軌對(duì)地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
降弓時(shí)，氣缸和氣源斷開(kāi)，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高（大于1000V以上）。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來(lái)（）線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。