A.增加密封油壓力
B.緩沖作用,減小密封油壓力的波動(dòng)
C.冷卻
D.以上都不是
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A.增加密封油壓力
B.當(dāng)密封油泵出現(xiàn)故障時(shí),能維持密封油一定壓力,防止工藝氣竄出
C.緩沖作用,減小密封油壓力的波動(dòng)
D.以上都不是
A.抽余液
B.抽出液
C.解吸劑
D.吸附進(jìn)料
A.降低燃料油粘度
B.減少流動(dòng)阻力
C.提高燃料油壓力
D.防止燃料油在管線內(nèi)凝固堵塞管道
A.粘度
B.壓力
C.溫度
D.閃點(diǎn)
最新試題
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
回油控制閥開度(),會(huì)造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。