A.排氣口
B.排氣閥
C.進(jìn)氣口
D.進(jìn)氣閥
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A.立方
B.平方
C.反比
D.正比
A.空轉(zhuǎn)
B.不轉(zhuǎn)
C.負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.改變或增加
B.降低或增加
C.降低
D.增加
A.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備
B.發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備
C.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備、用電設(shè)備
D.供電設(shè)備、用電設(shè)備
A.柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)
B.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)
C.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏
D.柴油機(jī)、控制屏
最新試題
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門(mén)。