A.掃氣泵
B.其他柴油機(jī)
C.柴油泵
D.機(jī)油泵
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A.增加
B.消耗
C.產(chǎn)生
D.釋放
A.排氣量
B.進(jìn)氣量
C.殘余廢氣量
D.進(jìn)、排氣量
A.20℃
B.30℃
C.45℃
D.50℃
A.90℃
B.20℃
C.40℃
D.50℃
A.92～184kPa
B.392～784kPa
C.192～284kPa
D.292—484kPa
最新試題
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。
更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。
安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，托架固定螺栓不宜過(guò)短，以免碰撞飛輪。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力，帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前，應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查，不得有濾紙破損現(xiàn)象。