A.碳素工具鋼
B.碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
D.含碳量為T的鋼
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A.230MPa
B.270MPa
C.770MPa
D.500MPa
A.彈性極限
B.抗拉強(qiáng)度
C.塑性
D.硬度
A.碳素工具鋼
B.碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.鑄造碳鋼
D.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
A.柴油機(jī)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.發(fā)電機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)
A.柴油機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.天然氣機(jī)
D.熱力發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤(rùn)滑油。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。