宁国都颈装饰工程有限公司

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。

更換電動啟動機時，啟動機安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。

電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關(guān)（按鈕）等組成。

超速感應(yīng)機構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。

G12V190ZL型柴油機冬季可選用O號輕柴油。

螺桿式壓縮機在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

柴油機累計運轉(zhuǎn)3000h后，要清洗進、排氣道。