A.碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.碳素工具鋼
C.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
D.鑄造碳鋼
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A.工程構(gòu)件
B.大的機(jī)械零件
C.重要的機(jī)械零件
D.工程構(gòu)件和要求不高的機(jī)械零件
A.屈服點(diǎn)為一級(jí)
B.高級(jí)
C.強(qiáng)度為一級(jí)
D.A級(jí)
A.低碳鋼
B.中碳鋼
C.高碳鋼
D.碳素工具鋼
A.Q
B.T
C.Z
D.ZG
A.0.8%
B.0.08%
C.8%
D.0.008%
最新試題
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前，應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查，不得有濾紙破損現(xiàn)象。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中，此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
更換儀表時(shí)，注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表，避免遭受水汽、油污的沾染，防止外界沖擊。
無(wú)油（干式）螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸，相互之間并沒(méi)有間隙。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力，帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。