A.剪力大小
B.彎矩大小
C.剪力和彎矩大小
D.彎矩大小和正負(fù)
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A.柔性
B.活動鉸鏈支座
C.光滑面
D.插入端
A.外伸梁、簡支梁
B.簡支梁、懸臂梁
C.外伸梁、懸臂梁
D.外伸梁、簡支梁、懸臂梁
A.固定鉸鏈支座、另一端為活動鉸鏈支座約束
B.固定鉸鏈支座、另一端為光滑面約束
C.插入端約束、另一端為活動鉸鏈支座約束
D.插入端約束、另一端為自由端
A.作用點(diǎn)
B.作用線
C.作用位置
D.作用方向
A.梁軸線伸長
B.梁軸線縮短
C.梁橫截面繞軸線轉(zhuǎn)動
D.梁軸線變成曲線
最新試題
在溫度太低的環(huán)境中，停機(jī)后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。
供油提前角過大時(shí)，柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)冒火星征狀。
徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術(shù)要求。
正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
柴油機(jī)缺水后導(dǎo)致機(jī)溫升高，運(yùn)轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機(jī)體油、水道產(chǎn)生裂紋。
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝，其疲勞強(qiáng)度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
當(dāng)電動啟動機(jī)軸承座孔磨損超過使用極限后，啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，是無法啟動的原因之一。
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?；驖櫥唾|(zhì)量不合格，易造成柴油機(jī)拉缸。
調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機(jī)會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。
氣門橫橋與導(dǎo)向柱活動靈活時(shí)，極易造成搖臂被頂折斷。