A.調(diào)整電壓
B.調(diào)整頻率
C.調(diào)整電流
D.過載和短路保護
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你可能感興趣的試題
A.開關(guān)
B.發(fā)電沒備
C.發(fā)電機
D.負載
A.分路開關(guān)下部
B.總開關(guān)下部
C.經(jīng)常有電
D.經(jīng)常無電
A.分路開關(guān)下部
B.總開關(guān)上部
C.經(jīng)常有電的地方
D.經(jīng)常無電的地方
A.最大值
B.額定值
C.最小值
D.工作值
A.電壓互感器
B.電流互感器
C.電壓調(diào)節(jié)器
D.截流器
最新試題
活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。
柴油機大修時，由于磨損嚴重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
當(dāng)裝配活塞環(huán)時，將其開口扳得很大，將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大，則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
柴油機供油提前角不正確，將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。
柴油機缺水后導(dǎo)致機溫升高，運轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機體油、水道產(chǎn)生裂紋。
徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術(shù)要求。
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴重時，將會造成柴油機過熱。
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴重的地方時，磨削接近平整時應(yīng)改用刮削方式進行細磨。