單項選擇題當柴油機油底殼內(nèi)機油呈乳黃色泡沫，且呼吸器濾芯表面有水蒸氣凝結(jié)時，表明機油中已混入（）。
A.金屬
B.柴油
C.空氣
D.水
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1.單項選擇題柴油機機油壓力過低產(chǎn)生的原因之一是（）。
A.進氣通路堵塞
B.燃油濾清器堵塞
C.空氣冷卻器堵塞
D.機油冷卻器堵塞
2.單項選擇題柴油機機油液面升高的原因之一是（）。
A.溫度高
B.壓力高
C.混入水
D.壓力低
3.單項選擇題柴油機機油溫度升高的原因之一是（）。
A.冷卻水溫度低
B.冷卻水溫度高
C.進氣壓力低
D.機油黏度大
4.單項選擇題打開總旋閥后，未經(jīng)氣開關控制，氣動預供油泵一直處于工作狀態(tài)，使柴油機正常的啟動程序遭到破壞，這說明（）。
A.壓縮空氣壓力不足
B.油控閥失靈
C.氣控閥失靈
D.壓縮空氣含水
5.單項選擇題未經(jīng)氣動預供油泵控制，壓縮空氣便能直接進入氣路，驅(qū)動氣動馬達運轉(zhuǎn)，這說明柴油機（）。
A.壓縮空氣壓力不足
B.油控閥失靈
C.氣控閥失靈
D.壓縮空氣含水
最新試題
柴油機缺水后導致機溫升高，運轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機體油、水道產(chǎn)生裂紋。
題型：判斷題
柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機械應力和熱應力大，都不會使缸體平面翹曲變形。
題型：判斷題
用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。
題型：判斷題
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴重時，將會造成柴油機過熱。
題型：判斷題
在溫度太低的環(huán)境中，停機后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。
題型：判斷題
限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
題型：判斷題
零件測繪時，對已嚴重磨損和損壞的配合表面，測量時不必考慮，如有必要，可測量與其配合的零件尺寸。
題型：判斷題
柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加，都不會使氣缸蓋變形。
題型：判斷題
缸套和曲軸軸線不垂直，勢必造成運轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁，從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
題型：判斷題
氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。
題型：判斷題