單項選擇題產(chǎn)生柴油機凸輪軸軸頸與軸承磨損的原因之一是().或潤滑油太臟,形成局部干摩擦而磨損。
A.軸與軸承裝配間隙正確
B.軸與軸承裝配間隙太小
C.軸的直徑小
D.軸承裝配無壓力
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1.單項選擇題由于柴油機凸輪軸軸頸與軸承的磨損,會造成()不準(zhǔn)確。
A.配氣定時
B.機油壓力
C.冷卻水溫度
D.進(jìn)氣溫度
2.單項選擇題柴油機推桿產(chǎn)生()變形很可能是由于氣門卡住引起的。
A.彎曲
B.扭轉(zhuǎn)
C.伸長
D.疲勞
3.單項選擇題柴油機安裝時推桿未到位或氣門間隙(),都可能造成推桿彎曲變形。
A.過大
B.過小
C.伸長
D.過大或過小
4.單項選擇題使用中由于推桿彎曲變形,使氣門間隙(),柴油機出現(xiàn)“滴答、滴答,均勻而連續(xù)的敲擊聲。
A.減小或增大
B.減小
C.增大
D.不變
5.單項選擇題安裝柴油機氣門導(dǎo)管時,導(dǎo)管高出汽缸蓋過長,()受到氣門導(dǎo)管的阻擊可能導(dǎo)致其彎曲或折斷。
A.搖臂
B.進(jìn)氣門
C.彈簧
D.排氣門
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氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
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徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術(shù)要求。
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活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當(dāng)所致。
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氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
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正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
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氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?;驖櫥唾|(zhì)量不合格,易造成柴油機拉缸。
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缸套和機體裝配時若配合間隙過小,缸套產(chǎn)生微量橫向擺動,使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力,造成疲勞損壞。
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利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時,磨削接近平整時應(yīng)改用刮削方式進(jìn)行細(xì)磨。
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當(dāng)裝配活塞環(huán)時,將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
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氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。
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