A.簡(jiǎn)易防毒面具
B.過(guò)濾式防毒面具
C.自吸式長(zhǎng)管防毒面具
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A.抽油速度過(guò)快
B.檢尺孔未開(kāi)
C.未按時(shí)檢尺
A.高壓串低壓
B.循環(huán)水溫度超高
C.出口壓力超高
A.吸入管不嚴(yán)
B.旁通閥不嚴(yán)
C.活塞與泵間隙過(guò)大
A.油品粘度大
B.填料壓得過(guò)緊
C.平衡管堵塞
A.1.1倍設(shè)計(jì)壓力
B.1.0倍工作壓力
C.1.1倍工作壓力
最新試題
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）
黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）