單項(xiàng)選擇題柴油的汽化性通過(guò)（）表示出來(lái)。
A.凝固點(diǎn)
B.粘度
C.十六烷值
D.餾程與殘?zhí)?/p>
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1.單項(xiàng)選擇題石油中瀝青質(zhì)酸及其酸酐的比重（）。
A.<1
B.=1
C.>1
2.單項(xiàng)選擇題含有大量CH4與少量乙烷，丙烷的天然氣叫（）。
A.干氣
B.濕氣
C.貧氣
D.富氣
3.單項(xiàng)選擇題石油是復(fù)雜的有機(jī)物的混合物，包括由C，H兩種元素的（）和碳?xì)渑c其它元素組成的，這些混合物的結(jié)構(gòu)，含量決定了石油及其產(chǎn)品的性質(zhì)。
A.單質(zhì)，化合物
B.反應(yīng)物，衍生物
C.烴與非烴類
D.氧化物與還原物
4.單項(xiàng)選擇題氣炬高度顯示，可選用（）儀表。
A.鋼帶液位儀
B.光導(dǎo)電子液位儀
C.氣動(dòng)色帶指示儀
5.單項(xiàng)選擇題（）的廣泛應(yīng)用與推廣是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)運(yùn)及生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)計(jì)算機(jī)管理的一大進(jìn)步。
A.uHZ鋼帶液位儀
B.uBG光導(dǎo)電子液位儀
C.HE油罐數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
最新試題
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題